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多年来,日系车给人留下最深的印象都是皮实耐用、省油、空间大适合家用。很多人在买车时犹豫不决,不知道该怎么选,最终往往会选择一辆日系车,因为即使不够优秀,但比较省心没什么毛病。下面就一起来看看,在2018年11月份的日系轿车中,各车型的表现如何?

本月日产轩逸狂销了5.2万辆,不仅在日系榜单中排名第一,在轿车总榜上也压倒销量王大众朗逸成功夺冠。新款轩逸外观比较中庸,但在空间和油耗方面的确非常出色,加上在售的老款轩逸经典价格十分低廉,极高的性价比也为整体销量助力不小。丰田卡罗拉本月卖出3.5万辆排在第二位,目前现款卡罗拉各方面的表现十分均衡,而丰田则在今年的广州车展上带来了新一代的卡罗拉和雷凌,在外观方面丰田最新的设计一改以往的中庸形象,变得犀利无比,不少人也对新款卡罗拉充满了期待。本田思域以2.2万台的销售成绩名列第三,虽然现在很多新车比如现代菲斯塔、福特新福克斯、领克03都在运动操控方面做得十分出色,但思域仍然是A级运动轿车中最受欢迎的。

中级轿车方面,本田雅阁以2.05万台的销售成绩排在榜单第四位,不仅全面超越了老对手丰田凯美瑞,在中级车排行榜上还碾压了大众帕萨特和迈腾,成为了11月份的中级车销量冠军。凯美瑞单月卖出1.64万辆,而老款的日产天籁则进账了11.1万台,不过在12月份全新一代的天籁已经发布,不仅在外观内饰上都变得更为年轻时尚,全球首款可变压缩比的发动机也是非常逆天,2.0T车型零百加速只要6.4秒,至此,日系三强又站在了同一起跑线上。前十名中本田共占据四个席位,除了思域和雅阁外,换代不久的凌派和GK5飞度也分别卖出了1.77和1.29万辆,因此在轿车方面本田成为了收获最大的赢家。

很受年轻人喜爱的马自达旗下两款车型昂克赛拉和阿特兹分别卖出了8231和3286辆,即将被亚洲龙取代的丰田皇冠老而弥坚,仍然收获了3193台。再来说说榜单末位的几款车型,本田曾经非常火爆的小型家轿锋范,如今虽然晋升为紧凑级轿车,但却不能再找到昔日的辉煌,本月锋范只卖出了1321辆,铃木旗下的两款车启悦和雨燕分别卖了1370和551辆,要说铃木的车其实质量动力都是有口皆碑,只能怪自己营销出了问题。本田高端品牌讴歌TLX-L本月卖出了206辆,作为一个豪华品牌,讴歌在国内的存在感实在是太低,而最为悲催的当属日产西玛了,本月西玛仅仅售出20辆,成为了销量最差的日系车。

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